Признаками столкновения самолета с вулканическим пеплом является:

а) Дым и пыль, проникающие в кабину, которые могут побудить экипажа надеть кислородные маски (могут мешать ясности голосовой связи);
б) Едкий запах похожей на запах горящей электропроводки;
в) несколько неисправностей двигателя, таких как остановка, повышениетемпературы выхлопных газов (EGT), торчинг,  гашение, потеря тяги с немедленной потерей высоты;
г) При попытке перезапуска двигатель разгоняется очень медленно, особенно на больших высотах (может привести к невозможности поддержания высоты или числа М);
е) Ночью – огни святого Эльма / разряды статического электричества можно наблюдаться вокруг ветрового стекла,  яркое свечение оранжевого цвета на входе двигателя (S);
F) Возможна потери видимости из окна кабины из-за трещин или обесцвечивания, в связи с пескоструйным влияние пепла;
г) окна кабины могут стать полностью мутными;
ч) Отличие тени от посадочных фар по сравнению с рассеянным тени наблюдаемых в облаках.

Оригинал документа (на английском) – здесь: http://www.paris.icao.int/documents_open/show_file.php?id=356